Empresa estadounidense BlackRock compra conglomerado portuario en Canal de Panamá
El conglomerado con sede en Hong Kong, CK Hutchison, vendió sus operaciones portuarias en Panamá al gigante financiero estadounidense BlackRock, tras la presión de Donald Trump a su homólogo panameño, José Raúl Mulino, para reducir la presencia china en el paso inter-océanico.
Con la venta de las licencias, el consorcio estadounidense se hará con el 90% de las acciones de Panama Ports Company, operadora de los puertos antes mencionados del país centroamericano. El consorció informó el lunes que «se ha acordado que el valor empresarial total de la venta del 100 % de los activos de Hutchison Ports, incluido Panama Ports, será de 22 mil 800 millones de dólares».
El conglomerado con base en China CK Hutchison, propiedad del magnate Li Ka-shing, anunció la venta de su participación de control en una unidad que opera los estratégicos puertos de Balboa y Cristóbal, ubicados en el Canal de Panamá.
La venta fue realizada a un grupo que incluye a BlackRock e implica el control de una infraestructura portuaria clave a nivel global, con inversiones en 43 puertos con 199 atracaderos en 23 países, al tiempo que el consorcio con sede en Hong Kong logrará unos ingresos en efectivo superiores a 19 mil millones de dólares.
Si bien CK Hutchison lleva más de dos décadas operando los dos puertos ubicados en las entradas del Pacífico y el Atlántico del Canal, no está vinculada financieramente al gobierno chino, las empresas de Hong Kong están sujetas a la supervisión estatal.
Presiones
Este hecho puede relacionarse con la reciente decisión del gobierno panameño de cancelar el acuerdo económico de la Ruta de la Seda con China, tras recibir presiones de Estados Unidos para que reduzca la influencia de Beijing sobre el canal de Panamá.
De hecho, el anuncio de la venta de gran parte del conglomerado portuario no implica ninguna participación en Hutchison Port Holdings Trust, que gestiona puertos en Hong Kong y Shenzhen, así como en el sur de China, ni en ningún otro puerto de China continental, según ha declarado CK Hutchison.
Con respecto a la concreción de la venta, el consorcio dijo que «los documentos pertinentes se firmarán a más tardar el 2 de abril de 2025.
A la espera de la firma de los documentos finales, CK Hutchison y Hutchison Ports han iniciado negociaciones exclusivas y un acuerdo de confidencialidad con el consorcio BlackRock-TiL, lo que permitirá a este último tener acceso a toda la información y los documentos relevantes para realizar la debida diligencia».
Fuente: TeleSUR
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